Le arrivage des dettes de la stade 2 de l’chemin Yaoundé-Douala est disposé dans la fin du préalable trimestre 2024. Lorsque, l’magasin souligne la tâche de hausser un lumineux affluence de prérequis dans desquels, la trace des contrats commerciaux.Emmanuel Nganou Djoumessi, mandataire des Épreuves publics(Mintp) Emmanuel Nganou Djoumessi, mandataire des Épreuves publics (Mintp) Lorsque d’une rattachement de organisation pile les partenaires privés le 11 janvier 2023 à Yaoundé, le mandataire des Épreuves publics(Mintp) Emmanuel Nganou Djoumessi a inédit China First Highway Ingénierie Company(Cfhec) dans terminer l’chemin Yaoundé-Douala oblongue de 139 km. L’magasin asiatique a d’proximité été profitable de la stade 1 de la même soutènement routière d’un linéal de 60 km réalisée de 2014 à 2021(08 ans).« Les discussions qui ont été engagées pile l’magasin Cfhec sont consécutives aux hautes instructions du Génie de l’Etat, contenues dans lequel la similitude N-B63/SG/PR du 30 brumaire 2023, relative à la trace d’un commandite pile l’magasin sus-mentionnée, dans la façonnage de la stade 2 de l’chemin Yaoundé-Douala », font sapience les pluies proches du casier. Des recommandations qui remettent ainsi en agent l’invective d’offres lancé en octobre 2020, léproserie a autorisation de prérégler triade firmes à sapience le groupe Sogea/Satom-Fayat-Vinci, le groupe Sinohydro-Pcrb-Sdhs et le hispanique Mota Engil.Le imbrication des travauxLe manufacture sera sectoriel en triade phases : Bibodi à Edéa (40 km), Edéa-Accès Est de Douala et la sentier de détour de Douala. Le rentrée envisagé des dettes est de 899, 3 milliards de Fcfa, entreprenant au-delà des 835 milliards que projetait le « Fréquentation sur les coûts des risques budgétaires générés par les projets exécutés en collaboration public-privé » au Cameroun publié en avril 2023 par le office des Trésorerie (Minfi). Ce investissement sera défendu par Eximbank of China et une méconnaissable crédit commerciale lequel le nom n’a pas été bordereau dans le occurrence. L’soutènement routière sera réalisée dans lequel le récipient d’un collaboration public-privé(PPP). Il s’agira en réaction d’un commandite de conception-réalisation à défaut léproserie le père propose des solutions techniques dans la façonnage de l’soutènement, sur la séance des exigences du Verbe d’écrit.Si d’en conséquence l’bottin de l’constructeur le d’Etat, « le arrivage des dettes sur la vainqueur chapitre est disposé dans la fin du préalable trimestre 2024 », l’magasin profitable souligne simultanément même la tâche de hausser un lumineux affluence de préalables préalablement le mise en route sérieux du manufacture. Il s’agit parmi contraires, de la trace d’un accord-cadre, la trace des contrats commerciaux dans les financements (Eximbank et crédit commerciale.
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