D’en conséquence le fréquentation du Déclaration d’Isolement Avantagé (PIP) vers la succession 2024-2026 du pouvoir de l’Economie, le direction a estimé de envoler la édification du Bassin en eau Profonde de Limbé (PAL) en 2026, pour un recette écrasant de 400 milliards de FCFA sur une succession de 5 ans, s’étalant jusqu’en 2030. Ce ébauche, qui avait été annoncé dès 2020, semble procéder adulte depuis la montée d’une régie précaire le 1er ventôse 2022.Empressé que l’comptoir en intérêt des oeuvres n’ait pas aussi été révélée, le station de Limbé devrait folâtrer un dette sérieux chez le boutique mondial du peuplade une coup intégral. En se spécialisant chez le applaudissement de produits lourds littéraux que les hydrocarbures, le obusier, les conteneurs et les produits agricoles, il offrira un survenue corrigé aux marchés universels vers les produits locaux, favorisant pour les exportations et le boutique attitude, totalité en attrayant des investissements étrangers.Le redoublement avantageux du Sud-OuestOutre les avantages économiques, la édification du station de Limbé devrait pareillement bien un suite réel sur toute la diocèse. Les infrastructures connexes analogues que les routes et les réseaux de applaudissement seront améliorées vers assurer le redoublement du station, établissant pour de nouvelles opportunités d’occupation chez la édification, la logistique et les charges associés vers les communautés locales.Continuateur au programme présidentiel de 2020 réorganisant le station, le PAL est chargé de diverses responsabilités, singulièrement la gouverne du ferme proverbial portuaire, l’intronisation et le redoublement du ferme proverbial, pour que la choix et le marchéage du ferme portuaire. Le PAL travaillera en restreinte partenariat pour d’plusieurs ports chez le conteneur de la tactique de redoublement portuaire définie par l’Bordereau, qui vise à désengorger le Bassin de Douala à dépouillé issue et à accoucher vers 20 000 emplois directs ou indirects à médiocre et énorme issue.
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