La Confrérie mince ivoirienne, Air Côte d’Ivoire ouvrira à manquer du 18 septembre 2025, une péripétie habituelle Abidjan-Paris Charles de Gaulle, opérée en Airbus A330-900neo, moyennant accroître sa assiduité sur le liner.
Comme un Acte de débordement propagé par la Confrérie, les départs d’Abidjan sont programmés à 14h30 moyennant une apparition en France à 23h00, lors que le réintégration quittera Paris à 8h00 moyennant se mettre à Abidjan à 12h30.
En produit, cette dressoir sera opérée derrière un Airbus A330-900neo, un bombardier neuf et prudent en benzène, offrant un premier luxe aux passagers.
Par éloigné, ce cooptation s’immatriculé pour une stabilité de accroître la connectivité compris la Côte d’Ivoire et l’Asie, seulement comme d’attester la terrain d’Abidjan quand hub endroit.
Vers les passagers ivoiriens, ce vol connu conseil une puis prolixe sveltesse et devrait diminuer la accoutumance aux compagnies concurrentes. Les opérateurs touristiques et les milieux d’bizness y voient déjà une circonstance moyennant soutenir les échanges et aimanter mieux de visiteurs en Côte d’Ivoire.« Derrière cette bonde, Air Côte d’Ivoire traverse une moment importante de son expansion sur le quartier liner. La communauté, qui dessert déjà hétérogènes destinations régionales, veut désormais batailler derrière d’étranges transporteurs africains présents sur Paris. Le cooptation de l’A330-900neo truchement comme une stabilité d’réduire les coûts opérationnels complet en cautionnement aux normes universels de luxe et de régularité », se réjouit les Responsables d’Air Côte d’Ivoire.
Notons qu’derrière cette journal dressoir, Air Côte d’Ivoire espère signaler obstinément le calotte occidental complet en protestant son service de demonstration du navigation transparent ivoirien.
Rappelons qu’Air Côte d’Ivoire a été créée en mai 2012 à l’esprit du Administrateur de la État, lequel la rêve consistait à aider la Côte d’Ivoire d’une prolixe communauté mince qui contribuerait à sa rappel avantageux et à son propagation cosmopolite. Dès le avion de ses vols en brumaire 2012, la communauté a éprouvé une accroissement agile moyennant se viser éperdument activement quand tête de son marché derrière puis de 50% de quartier de marché. Son Administrateur du Négociation d’Économat est le Universel Abdoulaye COULIBALY. La communauté cadencé 577 travailleurs lequel 74 pilotes, 145 Stewards et Hôtesses et 42 Techniciens avions et 321 individualiste au sol.
Nadège Koffi
Éditoriaux tels
