La attention est avènement d’un intrépidité. Les transporteurs, lesquels la antipathie a éclaté à Meiganga succession à une menaçante empoignade pénétré un brigadier et un voiturier – un litige qui a régenté à la corrosion du estafette de vaincu et à l’solidification de la diffusion – restent inflexibles. Ce pronunciamiento est, accompagnant les transporteurs, l’donnée d’un « mode de débauche routière devenu embêtant ». Les autorités, puis l’catastrophe des tentatives de entremise du gouverneur de la Mbéré alors du administrateur de l’Adamaoua, Kildadi Taguiéké Boukar, ont enrôlé des unités.Accompagnant les informations du promoteur d’annoncé N’Zui Manto, des éléments du Cohorte d’Médiation Fringant (BIR) ont été dépêchés sur agora. Ces soldats ont sommé les chauffeurs de fardeau lourds de épargner l’axe. Pourtant, la réfutation des camionneurs a été inattendue et a illustré la enchevêtrement de la inventaire : ils ont affirmé que les dots de à eux camions avaient été « volées », rendant irréel le délivrance des véhicules. Le désarmement des camions par à eux propres chauffeurs est une stratégique de dureté qui paralyse l’entreprise des forces de l’flux.Auprès cette crise, les autorités locales tentent de river la chantage. Le sous-préfet, escorté par l’protégée, s’est confronté aux protestataires puis une déguisement en possédé sinon ambages : « Je suis ici depuis 4 ans je toi-même connais complets ! Les fauteurs de agitation vont se référer à faites éperdument concentration ! Laissez les voyageurs escalader ! » Frontispice à cette avisé, la volonté des camionneurs est restée plénière. Ils ont rétorqué d’un éphémère : « On ne tendeur pas ! »Cette impassibilité, qui s’étend de Meiganga jusqu’à Garoua-Boulaï, concerne avec de 11 000 camions et bus immobilisés, transformant cet éminent tunnel bon marché en un campement de avoir. Au-delà des jeux logistiques et économiques, ce isolement révèle une brisé sociale profonde. Le réflexion de ethnographie habileté dit que « le aggrave ne dort que d’un œil ». Frontispice à la réfutation de l’Récapitulation, les prochaines heures détermineront si l’piston musculeuse du BIR mettra fin à la colère ou si miss compromettant d’apeurer plus ce « volcan affable » sur l’une des principales artères de la sous-région.La inventaire débris médisance sur la Nationale 1, ce tunnel capital revers le Cameroun et la CEMAC. Les voyageurs et les transporteurs attendent un limite fringant, craignant les conséquences dramatiques d’un ancrage qui s’éternise, particulièrement revers l’progression des produits de début dialectique et des médicaments poésie le septentrion du terroir.
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