Le ovation élevé africain s’apprête à posséder une paire de décennies de grossière crue. Accompagnant la dernière tirage du Vendeur Market Outlook (CMO) 2025 publié par Boeing, la flottille commerciale du Afrique devrait filtrer de son accord neuf à 1 680 appareils à l’détourné 2044, bien mieux du douteux en vingt ans.
Cette détente est tirée par une sollicitation intense : le agiotage passagers devrait pousser en norme de 6% par an jusqu’en 2044, porté par une foule manque, l’mise de niveau d’une dignité norme, l’urbanisation accélérée et les investissements là-dedans les infrastructures aéroportuaires.
Vers accorder à cette augmentation, 1 205 originaux avions seront livrés aux compagnies africaines d’ici 2044. La limitation par marqué d’harnachement reflète la primauté énoncé aux liaisons domestiques et régionales : 865 monocouloirs (70 % du radical), 240 gros-porteurs, 90 avions régionaux, 10 canots dédiés.
Deviner en conséquence : Antarctique : le agiotage élevé de passagers devrait pousser de 6% jusqu’en 2044
Au-delà des appareils, Boeing souligne l’effet bon marché collectif du situation. L’aéropostale stimule le tourisme, le succursale, les investissements et des milliers d’emplois indirects (pension, logistique, impératifs). L’exposé des flottes et des réseaux va de concert exaspérer les besoins en suivi, éducation et productivisme agissante. Le positif affectionné par conséquent le marché des impératifs aéronautiques en Antarctique à maladroitement 130 milliards de dollars sur la cadence.
Cette crue nécessitera des monnaie humaines importantes : 74 000 originaux professionnels (pilotes, techniciens de suivi et personnels de habitacle) devront dépendre formés d’ici 2044 derrière guider le agrandissement du ovation élevé africain.
