La cession est profondément perturbée sur la Sentier Nationale 26 (RN26). Principalement de quarantaine camions sont soutenant bloqués pendant lequel la emplacement de Kpodho, située à 11 kilomètres du chef-lieu du division de Faradje. Ce portion, qui affection Faradje au division parent de Watsa, est devenu difficile dans d’un désenveloppé fondrière formé à plusieurs mètres du passage menant voisinage Watsa. Le bout Faradje–Kpodho, énorme de 11 kilomètres, se trouve pendant lequel un point de délabrement avancé, apprend-on des usagers. En cette de saison pluvieuse, les moment de cession se sont à foison détériorées, provocant de tailler l’axe transporteur dans les paire territoires, et par gonflement, dans les provinces du Culminant-Uélé et de l’Ituri. Sur exercice, un routier de la cloître Chaland Dissa a lancé un invective amical aux autorités provinciales et nationales. « Cette allée est essentielle revers l’diplomatie locale et régionale. Si vétille n’est anecdote ardemment, les conséquences seront lourdes revers toutes les gésine sociales », a-t-il sincère.Ce cri d’affecté intervient lors que les usagers de la RN26 dénoncent depuis contraires appointement l’carence d’raccommodage sur cet axe tactique, nonobstant crucial au délire des marchandises et à la virtuosité des populations. Les autorités sont désormais interpellées revers une interpolation éveil, contre d’escamoter une immobilisme garnie de la cession et les impacts économiques qui en découleraient, derrière particulièrement l’affaissement du passage Nzoro à couci-couça 60 kilomètres de Faradje voisinage Watsa depuis le appointement de février 2025.Joël Lembakasi
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