Dans lequel son relation précurseur de ce chahut 16 août 2025, le maître de l’gare planétaire de Kisangani Bangboka a éprouvé que la période de aggrave n’a en aucun cas été en chatouille revers l’Antonov qui a crashé au agglomération Batshepo, au PK 34, talus nationale 4, axe Ituri.Dans lequel ses explications, Godard Wamba confirme seulement des signes du trépassé batelière paire heures endroit le essor. À 7h, durée locale, « la période de aggrave a pris un meurtrissure de fil d’un batelière qui lui demandait la météo de Kisangani. La période de aggrave lui a dit d’espérer car il y avait la émanation à la étape ».Le même batelière a appelé à 8h54, durée locale, et la période lui a broussailleux des particularité météorologiques. Alors de cet convocation, le batelière a annoncé qu’il pourra arriver à Kisangani à 11h, seulement il attendait un Colonel envers déclouer. Disciple le relation du maître de l’gare, même la patience itinérante des FARDC n’rencontrait pas menacé de l’début d’un vol en source de Lubutu.« Le batelière n’a en aucun cas rappelé sur la réitération et tandis la période de aggrave n’a en aucun cas été en chatouille revers l’chasseur », souligne Godard Wamba, maître de l’gare planétaire de Kisangani Bangboka.L’aérodyne s’est mince à 11h de Kisangani. « Emblée, dit le maître Wamba, j’ai rappelé la période de aggrave envers épistémè si lui-même avait un chasseur en abordé, la monitoire de la période de aggrave rencontrait annulation et lui-même n’avait annulé chatouille revers l’aérodyne ».L’Antonov avait à accotement 7 nation. L’harnachement à été diamétralement calciné. 6 nation ont nomade la vie. Une a été sauve de correction par les cultivateurs de Batshepo. L’propre association hormis vie récupéré a été marqué chez icelui de l’gardien de l’Ressort de l’Aéronautique Laïque. Il rencontrait comme, subséquent les OPJ, l’fabricant de l’meute batelière.Gaston MUKENDI
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