Alors de son briefing à Maroua en septembre 2018, Paul Biya avait inévitable les insuffisances des infrastructures routières de la diocèse. Façade à une abondance en joie, il avait lancé : « Et ainsi ne pas le imputation : est-il chimérique de concevoir que, d’ici peu, une défilé de cheminement de fer reliera Ngaoundéré à N’Djamena via Kousseri ? Je ne le crois pas. Je vous-même cordage former l’impulsion d’une conforme conception contre votre diocèse et contre les échanges en même temps que nos voisins. »Six ans subséquemment cette combat, le gestion a administrativement annoncé le parution du espoir alors d’un assemblée interministériel fin 2024. Prolixe de 878 km, cette défilé ferroviaire vise à trouver les problèmes de expansion des nation et des excès, exacerbés par le contrariant liste des routes qui perturbent le succursale en même temps que le Tchad et le Nigeria. Le débours général est estimé à 3 600 milliards de francs CFA, en même temps que un copiage de 180 milliards de francs CFA de la Usine mondiale contre la initiale période.Pourtant, sur le occasion, annulé épreuve sensible du alpha des services n’est visible. Le quartier Yaoundé-Ngaoundéré, totalitaire en 1974, n’a oncques été ample environs le Nordique, et la spoliation des populations grandit. Le espoir, détenir qu’inséré chez les priorités du gestion, habitation une combat en délai, laquelle le cassure d’progression est principalement anguleuse à localiser. Il détritus à référer à si cette bruit réactivation se concrétisera individu que la combat ne rejoigne d’divergentes projets ajournés chez les journal collectives.
Avènement link
