Air Côte d’Ivoire a réceptionné le 18 février son nouvel aéronef Airbus 320 néo à l’aéroport international d’Abidjan. © AIRBUS
Renforcement de la flotte et de l’actionnariat, extension des dessertes régionales et ambitions internationales… Le plan stratégique quinquennal validé par le chef de l’État devrait permettre à la compagnie de retrouver son rythme de croisière après une année 2020 catastrophique.
La compagnie nationale ivoirienne Air Côte d’Ivoire ne renonce pas à ses ambitions de renforcement de sa présence dans le ciel africain, malgré la situation difficile liée à la pandémie. Les actionnaires que sont l’État ivoirien, la Banque ouest-africaine de développement (BOAD), Goldenrod et Air France-KLM devraient être à nouveau sollicités.
Air Côte d’Ivoire a réceptionné le 18 février son nouvel aéronef Airbus 320 néo à l’aéroport international d’Abidjan.
Des bonnes performances ralenties par le Covid
Privé du soutien de la Banque Africaine de Développement (BAD) dans cette dernière phase, le montage financier de l’acquisition du A320 a été réalisé grâce à un financement en fonds propres de
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